注意以上保养周期以光达到的时间为准。二、润滑油的规范及使用润滑油对喷油

注意以上保养周期以光达到的时间为准。
二、润滑油的规范及使用
润滑油对喷油螺杆压缩机的性能具有决定性的影响，如使用不当或错误，都将导致压缩机的严重损坏，所以应遵照以下条例：
1、请使用压缩机专用油。
2.润滑油使用注意事项。
2．1・油品应符合要求。切勿把不同厂家、不同型号的润滑油混合使用，切忌使用假油、再生油。每台机组的出厂资料中已注明所加润滑油的牌号。
2.2・油的性能要求如下：抗氧化、抗泡沫、抗腐蚀及抗磨性好、分水性强，粘度适当，闪点高，倾点低。
2.3・不要让润滑油超过油品的使用寿命，否则油品质下降，其闪点也将随着降低，易形成油品自燃，烧毁机组。
2.4'遵守换油周期。为了根据实际情况确定换油周期，建议在前两年的时间内按3至6个月的时间间隔，定期抽取油的样品对有关润滑油的主要指标：粘度、酸值、水份、灰分、闪点、机械杂质等进行分析，以确定润滑油实际所需换油期，不致浪费。
2.5、压缩机在使用两年之后，最好用润滑油做一次油“系统清洗”，方法是连续两次换油，
第一次运行6小时后再进行第二次。
2.6、换油时必须一起更换油过滤器。
3、影响换油时间的因素
3. 1、通风不良，环境温度太高。
3.2、高湿度环境或雨季。
3.3、灰尘多的环境。
3.4、将不同牌号的润滑油混用。
4,换油步骤
4.1.、先使压缩机运行，油温上升后，再按“停机”键停机。
4.2・待排气压力降为零后，关闭压缩机供气口处的截止阀，缓慢打开油气分离器下方的泄油阀，放掉其内废油，并将主机顺旋转方向盘动，从加油口加入少许新油，以彻底清洗千净。
4.3、泄掉油冷却器、油管路系统中所有的润滑油。
4.4、拧紧油气分离器下方的泄油阀，从加油日注入新油。由于油冷却器和油管路系统中已无油，新油应多加点。
4.5、开机，检查油位，如油位不够，应停朴IL后，再适当加入润滑油.
三、控制装置的调节
安全阀的调节
安全阀的排放压力，一般均设定为额定排气压力的1. 1倍，出厂前已设好，故无须自行调节。如因其他原因必须调整安全阀的排放压力时，可将安全阀上的锁紧螺母松开，将螺杆顺时针方向旋专，排放压力提高；逆时针则下降，之后切勿忘记将螺母锁紧
注意： 安全阀的排气压力，出厂前已设置好，无须自行调节。如有特殊情况，应咨询相关专业人员，在其监督指导下进行操作，否则一切后果自行承担
四、机组易耗件的维护
1油气分离器滤芯的更换
当压缩机的润滑油消耗量大为增加时，检查油过滤器及管路、回油管等是否阻塞并清洁后，油消耗量还是很大时，一般油气分离器已经劣化，需要及时更换；当油气分离器滤芯两端压差达0.15MPa时应予以更换；当压差为0.1时，表明滤芯有故障或者气流己短路，此时也应及时更换滤芯。更换步骤如下：
一般更换时间为3OOO-4OOO小时，如环境较差时其时间会缩短。其更换步骤如下：
(1）、外置式机型
a・压缩机停机，空气出口关闭，泄水阀打开，确认系统无压力。
b、将油气分离器拆下后更换新产品。
(2)、内置式机型
a、压缩机停机，空气出口关闭，泄水阀打开，确认系统无压力。
b・将油桶上方的管路拆开，同时将压力维持阀出口至后冷却器的管路拆下。
C、拆除回油管。
d、拆下储油桶上盖的固定螺栓，移开储油桶上盖。
e、取下油气分离器换上新的油气分离器。
f,依拆开的反顺序装好。

Kết quả (Việt) 2:

Lưu ý rằng các chu kỳ bảo dưỡng nêu trên của ánh sáng đạt thời gian.
Thứ hai, các đặc điểm kỹ thuật bôi trơn và sử dụng
chất bôi trơn có tác động quyết định đến hiệu suất của máy nén khí trục vít có phun dầu, chẳng hạn như sử dụng không đúng hoặc không đúng, sẽ gây ra thiệt hại nghiêm trọng cho máy nén, cần tuân thủ các quy định sau đây:
1, hãy sử dụng máy nén dầu đặc biệt.
Dầu nhớt sử dụng biện pháp phòng ngừa.
2.1 * dầu phải đáp ứng các yêu cầu. Do các nhà sản xuất khác nhau, các mô hình khác nhau của các loại dầu nhớt sử dụng hỗn hợp, tránh việc sử dụng dầu giả, dầu tái chế. Dữ liệu nhà máy mỗi đơn vị đã được thêm vào để chỉ các lớp chất bôi trơn.
Yêu cầu hiệu suất 2.2 * dầu như sau: tốt, điểm chống oxy hóa, chống tạo bọt, chống ăn mòn và chống mài mòn mạnh nước, độ nhớt thích hợp, điểm chớp cháy cao, chảy thấp điểm.
2.3 Không cho phép dầu trên cuộc đời của dầu, nếu không suy giảm chất lượng dầu trong, nó cũng sẽ có độ chớp cháy thấp hơn, dễ dàng để tạo tự bốc cháy của dầu, ghi đơn vị.
2.4 'khoảng thời gian cống tuân thủ. Để xác định khoảng thời gian thay dầu theo tình hình thực tế, đề xuất thời gian hai năm trước bởi khoảng thời gian 3-6 tháng, định kỳ lấy mẫu dầu chỉ tiêu chủ yếu của chất bôi trơn: độ nhớt, chỉ số axit, độ ẩm, tro, Điểm flash cho phân tích, tạp chất cơ học, vv, để xác định các chất bôi trơn kỳ thay dầu thực sự cần thiết, không phí phạm.
2.5, hai năm sau khi nén, nó là tốt nhất để làm một loại dầu bôi trơn "làm sạch hệ thống" phương pháp là hai thay đổi dầu liên tiếp,
sáu giờ sau khi chạy đầu tiên thứ hai.
2.6, bạn phải thay thế khi thay dầu lọc dầu với nhau.
3, các yếu tố ảnh hưởng đến thời gian thay dầu
3.1, thông gió kém, nhiệt độ môi trường xung quanh quá cao.
3.2, độ ẩm cao hoặc mùa mưa.
3.3, môi trường bụi bặm.
3.4, sẽ kết hợp thương hiệu khác nhau của chất bôi trơn.
4, thay dầu bước
4.1., Máy nén khí chạy đầu tiên, sau khi tăng nhiệt độ dầu, sau đó nút "Stop" để dừng lại.
4.2 · cho đến khi ống xả giảm áp suất khí bằng không sau khi tắt máy nén ở van cổng khí, từ từ mở van xả khí phân cách dưới đây, hãy đi của dầu nội bộ của mình và xoay chuyển tay lái cùng chủ nhà, từ tiếp nhiên liệu Thêm một chút miệng dầu mới để làm sạch làm sạch triệt để.
4.3, thoát khỏi làm mát dầu, hệ thống đường ống dẫn dầu ở tất cả các dầu.
4.4, thắt chặt phía dưới của van cống tách dầu, từ dầu nhiên liệu vào ngày mới. Kể từ khi làm mát dầu và hệ thống đường ống dẫn dầu là dầu không còn, dầu mới nên được nhiều điểm hơn.
4.5, khởi động, kiểm tra mức dầu, chẳng hạn như mức dầu là không đủ, nên dừng lại sau khi Park IL, và sau đó thêm dầu thích hợp.
Thứ ba, việc điều chỉnh kiểm soát có nghĩa là
điều chỉnh các van xả
van an toàn áp lực xả, thường đặt áp lực xả đánh giá 1,1 lần, đó là nhà máy thiết lập, không có cần thiết phải điều chỉnh bản thân. Chẳng hạn như đối với các lý do khác phải điều chỉnh van an toàn áp lực xả, van an toàn trên các đai ốc khóa có thể được nới lỏng, vòng xoay vít chiều kim đồng hồ đặc biệt, áp lực xả được tăng lên; ngược chiều giảm, sau đó không quên nut
Lưu ý: Các van an toàn áp lực xả nhà máy, mà không tự điều chỉnh. Nếu có những hoàn cảnh đặc biệt, họ nên tham khảo ý kiến các chuyên gia có liên quan đến hoạt động dưới sự giám sát của mình, nếu không tất cả những hậu quả phát sinh
bốn phi hành đoàn bộ phận tiêu hao bảo dưỡng
thay thế 1 phân ly dầu lọc của
máy nén khi tiêu thụ dầu đã tăng lên đáng kể , kiểm tra các bộ lọc dầu và đường ống, đường ống trở lại, vv đều bị chặn và làm sạch, tiêu thụ dầu vẫn còn rất lớn, thường tách dầu đã xuống cấp, sự cần thiết phải thay thế kịp thời, khi áp lực lọc tách dầu ở cả hai đầu của 0.15MPa Nó cần được thay thế, khi áp suất là 0,1, cho thấy một bộ lọc hoặc không khí lưu bị lỗi đã được ngắn mạch, thời gian này cũng lọc nên được thay thế. Thay thế như sau:
thời gian thay thế giờ 3OOO-4OOO chung, chẳng hạn như khi một môi trường kém thời gian của họ sẽ được rút ngắn. Thay thế các bước sau đây:
(1) mô hình bên ngoài
một · nén đóng cửa, các cửa thoát khí được đóng lại, van thông hơi mở ra, xác nhận hệ thống mà không áp lực.
b, sẽ được thay thế bằng sản phẩm mới sau khi tách dầu để loại bỏ.
(2), được xây dựng theo mô hình
một, máy nén tắt máy, cửa thoát khí được đóng lại, van thông hơi mở ra, xác nhận hệ thống mà không áp lực.
b · Dòng đầu trống ngoài, trong khi áp lực được duy trì sau khi outlet van để loại bỏ các dòng mát.
C, tháo dỡ các đường ống trở lại.
d, tháo nắp bình dầu gắn bu lông và tháo nắp bình dầu.
e, loại bỏ tách dầu đặt mới tách dầu và khí đốt.
f, theo thứ tự ngược lại để mở chai.