An Anaconda-type major-structure ma

An Anaconda-type major-structure map (Figure 2.6) was generated for the geology shown in Figure 2.2. Notice that structures are only represented by a strike-and-dip symbol at the point where the strike of the structure crosses the survey line on the bench face. Structure surface traces are not shown because the map is a twodimensional level map. Two structures do not cross the survey line, and they cannot be displayed on the map. In an underground mapping situation, these structures would be projected to the intersection of the structure plane with the horizontal datum plane.
However, on an open-pit topography map, this line of intersection would either be behind the current pit wall or in open air. The following are disadvantages to using this method in an open pit:

Kết quả (Việt) 1:

Một bản đồ cấu trúc chính Anaconda-type (hình 2.6) đã được tạo ra cho địa chất Hiển thị trong hình 2.2. Thông báo cấu trúc chỉ được đại diện bởi một biểu tượng tấn công và ngâm mình tại thời điểm mà cuộc đình công của cấu trúc đi qua dòng khảo sát trên mặt băng ghế dự bị. Cấu trúc bề mặt dấu vết không được hiển thị bởi vì bản đồ là một trình độ twodimensional bản đồ. Hai cấu trúc không qua khảo sát đường, và họ không thể được hiển thị trên bản đồ. Trong một tình huống ngầm lập bản đồ, các cấu trúc sẽ được dự kiến sẽ giao điểm của mặt phẳng cấu trúc với mặt phẳng ngang datum.Tuy nhiên, trên một bản đồ địa hình mở-pit, dòng này của giao lộ hoặc là sẽ phía sau tường pit hiện tại hoặc trong không khí mở. Sau đây là các nhược điểm để sử dụng phương pháp này trong một:

Kết quả (Việt) 2:

Một Anaconda-loại bản đồ lớn cấu trúc (Hình 2.6) đã được tạo ra cho các địa chất thể hiện trong hình 2.2. Chú ý rằng cấu trúc này được chỉ đại diện bởi một biểu tượng đình công và nhúng vào thời điểm mà cuộc đình công của công trình đi qua các tuyến khảo sát trên băng ghế dự bị mặt. dấu vết trên bề mặt kết cấu được không được hiển thị bởi vì bản đồ là một bản đồ twodimensional mức. Hai cấu trúc không băng qua đường khảo sát, và họ không thể được hiển thị trên bản đồ. Trong tình huống lập bản đồ ngầm, các cấu trúc này sẽ được chiếu vào ngã tư tại cấu trúc máy bay với tại The ngang Datum Plane.
TUY NHIÊN, ON AN mở-TNCN địa hình Bản đồ, các dòng này giao nhau có hai BE sau tại hiện thuế TNCN tường hoặc trong Open AIR. tại Dưới đây là những nhược điểm cho một bằng cách sử dụng phương pháp này trong AN TNCN mở :