2.2.2低压电源及PLC柜一套2.2.2.1 低压电源 380V双回

2.2.2低压电源及PLC柜一套
2.2.2.1 低压电源
380V双回路进线，一路工作，一路备用，故障后手动切换。为电控系统的辅助设备、机房辅助设施（照明、空调、室内照明及检修等）供电，有并预留20%的备用回路。配有UPS（3kVA）不间断电源，以便在主电源故障情况下，能够使提升机实现可靠的安全制动，为计算机提供电源，保证计算机的运行和数据保持。低压开关柜柜内主要元器件采用进口知名品牌。
馈出回路包括：
——提升系统附属设备～380V低压负荷：包括控制电源、液压站、润滑油站、电机冷却风扇等（由电控系统按要求配置）
——提升信号电源～380V或～220V（按提升信号要求配置）
——提升机房其它低压负荷
提升机房照明配电箱，一回，～380V，40A
提升机房空调配电箱，一回，～380V，40A
——备用回路
～380V，60A两回
～380V，40A两回
2.2.2.2 PLC控制
采用三菱FX2N系列PLC，双PLC（另一套PLC安装在操作台内）主从控制，共同完成提升机的主程序、系统管理以及上位监控的深度指示和监控，I/O接口予留20%富余量。并具有与操纵台的上位机等联网通讯及控制功能。当两套PLC故障时系统能实现继电器应急操作，即故障开车功能。
1） 选用三菱FX2N系列可编程控制器。
2） 主控计算机应用软件能完成提升机手动、半自动、检修、慢动、紧急停车、低爬等运行方式的控制要求。
3） 监视提升系统各路电源。
4） 完成提升机运行工艺要求的控制功能。
5） 实现对调速系统速度给定的控制。
6） 实现提升机恒减速液压制动系统安全无缝的接口。
7） 实现完善的保护功能，对于全速超速、井筒两端减速段超速、上下过卷等安全保护具有多重保护。同时，还能完成定点速度监视、井筒开关监视、电机温度检测、闸瓦磨损与弹簧疲劳等监控与保护功能。过卷开关应设置机械式及感应式（磁开关）各一套。
8） 实现连续速度包络线监测保护和逐点速度监测保护功能。
9） 实现数字行程给定功能，定位精度≤|2|cm，并实现数字行程提升容器位置显示，在井筒内设置同步开关对光电编码器进行同步校正。
10） 实现PLC故障状态下的低速故障开车功能。
11） 保护功能按下列三类设置：
——立即施闸的紧急停车。
——首先按设定减速度减速，然后紧急停车。
——完成本次提升后不允许再次开车的功能，即一次提升。
12） 完成提升机位置控制，保证提升机安全运行。
13） 主控计算机的故障自诊断功能。
14） 可在线或离线修改用户程序。
15） 实现上位机监控功能。
16） 安全回路（软件与硬件冗余）：现场安全事故信号采用继电器隔离后进PLC，利用PLC内部安全回路和外部继电器安全回路共同构成两重安全保护。在PLC内部也可设置多重保护回路，以实现对各种故障的综合判断。具有所要求的各种保护。如：过卷、15%超速、减速过速保护、2m/s井口限速、过捲等保护。
当有下列故障时提升机实行安全制动：
——供电电源断电
——主回路过电压或接地
——电机过电流
——变频调速装置电源故障
——错位操作
——制动油路系统故障
——监控器与主轴失联
——控制计算机故障
——提升容器过卷
——提升速度超过最大速度15%及减速段过速10%
——提升容器到达终端位置时的速度超过2m/s
——按下安全制动按钮
17） 闸控系统：
——工作闸采用PLC计算控制，可自动和手动调节。
——实现安全制动及闸控系统控制功能的软件及硬件已含在PLC柜
软件设计采用功能模块化、结构线性化设计。为便于用户阅读，软件带有完整齐全的注释。必要的软件有辅助图表，如流程图加以说明。
18） 留有与矿井生产管理系统联网的接口。
19） 具有远程通讯及远程诊断功能。

Kết quả (Việt) 1:

2.2.2低压电源及PLC柜一套2.2.2.1 低压电源 380V双回路进线，一路工作，一路备用，故障后手动切换。为电控系统的辅助设备、机房辅助设施（照明、空调、室内照明及检修等）供电，有并预留20%的备用回路。配有UPS（3kVA）不间断电源，以便在主电源故障情况下，能够使提升机实现可靠的安全制动，为计算机提供电源，保证计算机的运行和数据保持。低压开关柜柜内主要元器件采用进口知名品牌。馈出回路包括：——提升系统附属设备～380V低压负荷：包括控制电源、液压站、润滑油站、电机冷却风扇等（由电控系统按要求配置）——提升信号电源～380V或～220V（按提升信号要求配置）——提升机房其它低压负荷提升机房照明配电箱，一回，～380V，40A提升机房空调配电箱，一回，～380V，40A——备用回路～380V，60A两回～380V，40A两回2.2.2.2 PLC控制采用三菱FX2N系列PLC，双PLC（另一套PLC安装在操作台内）主从控制，共同完成提升机的主程序、系统管理以及上位监控的深度指示和监控，I/O接口予留20%富余量。并具有与操纵台的上位机等联网通讯及控制功能。当两套PLC故障时系统能实现继电器应急操作，即故障开车功能。1） 选用三菱FX2N系列可编程控制器。2） 主控计算机应用软件能完成提升机手动、半自动、检修、慢动、紧急停车、低爬等运行方式的控制要求。3) kiểm soát hệ thống điện.4) hoàn thành yêu cầu công nghệ kiểm soát nâng kính.5) tốc độ điều khiển hệ thống điều khiển tốc độ.6) kéo giảm tốc độ không đổi, phanh giao diện hệ thống an toàn và liền mạch.7) hoàn hảo bảo vệ chức năng cho tốc độ cao ở cả hai kết thúc phần tăng tốc, tăng tốc, và khối lượng có nhiều an ninh bảo vệ. Trong khi đó, hoàn thành trục chuyển đổi trong giám sát cố định tốc độ, nhiệt độ giám sát, kiểm tra động cơ, phanh mặc và mệt mỏi, chẳng hạn như chức năng giám sát và bảo vệ. Chuyển đổi khối lượng nên được thiết lập cơ khí và điện (chuyển đổi từ).8) liên tục tốc độ phong bì bảo vệ giám sát và điểm bằng điểm tốc độ giám sát và bảo vệ chức năng.9) kỹ thuật số đi du lịch một chức năng nhất định, định vị chính xác ≤ |2|cm và đột quỵ kỹ thuật số, bộ phận nâng hàng tàu vị trí Hiển thị, đặt các chuyển đổi trong trục để đồng bộ hóa mã hóa hiệu chuẩn.10) nhà nước thực hiện của PLC thất bại thất bại ở tốc độ thấp lái xe chức năng.11) bảo vệ theo ba cài đặt sau đây:-Ngay lập tức áp dụng khẩn cấp bãi đậu xe phanh.-Lần đầu tiên đặt giảm tốc độ giảm tốc độ và dừng khẩn cấp.-Sau khi bạn hoàn thành các tính năng nâng cấp mà không được phép lái xe một lần nữa, đó là một quảng cáo.12) hoàn thành kiểm soát vị trí Palăng, đảm bảo hoạt động an toàn của Palăng.13) tổng thể của chức năng tự chẩn đoán lỗi máy tính.14) người sử dụng chương trình có thể được thay đổi trực tuyến hoặc offline.15) các chức năng màn hình PC.16） 安全回路（软件与硬件冗余）：现场安全事故信号采用继电器隔离后进PLC，利用PLC内部安全回路和外部继电器安全回路共同构成两重安全保护。在PLC内部也可设置多重保护回路，以实现对各种故障的综合判断。具有所要求的各种保护。如：过卷、15%超速、减速过速保护、2m/s井口限速、过捲等保护。当有下列故障时提升机实行安全制动：——供电电源断电——主回路过电压或接地——电机过电流——变频调速装置电源故障——错位操作——制动油路系统故障——监控器与主轴失联——控制计算机故障——提升容器过卷——提升速度超过最大速度15%及减速段过速10%——提升容器到达终端位置时的速度超过2m/s——按下安全制动按钮17） 闸控系统：——工作闸采用PLC计算控制，可自动和手动调节。——实现安全制动及闸控系统控制功能的软件及硬件已含在PLC柜软件设计采用功能模块化、结构线性化设计。为便于用户阅读，软件带有完整齐全的注释。必要的软件有辅助图表，如流程图加以说明。18） 留有与矿井生产管理系统联网的接口。19） 具有远程通讯及远程诊断功能。

Kết quả (Việt) 2:

2.2.2 PLC tủ và một điện hạ thế
cung cấp điện áp thấp 2.2.2.1
380V đôi dòng mạch, tất cả các cách để làm việc, tất cả các cách để phụ tùng, tự chuyển đổi lỗi. Thiết bị phụ trợ hệ thống điện điều khiển, các thiết bị phụ trợ phòng máy (chiếu sáng, điều hòa không khí, ánh sáng trong nhà và bảo trì, vv) cung cấp điện, và hãy dành 20 phần trăm có mạch tùng. Được trang bị với UPS (3KVA) cung cấp điện liên tục, do đó trong trường hợp mất nguồn điện, nó có thể làm cho một phanh an toàn thang máy đáng tin cậy, cho máy tính để cung cấp năng lượng để đảm bảo hoạt động và dữ liệu lưu giữ của máy tính. Điện áp thấp tủ thiết bị chuyển mạch thành phần chính được nhập khẩu các nhãn hiệu.
DC mạch đầu ra bao gồm:
- Hệ thống nâng hạ thiết bị phụ trợ ~ 380V tải điện áp thấp: bao gồm kiểm soát quyền lực, thủy lực, trạm dầu bôi trơn, quạt làm mát động cơ, vv (theo yêu cầu của các cấu hình hệ thống điều khiển điện tử)
- Tăng hiệu điện ~ 380V hoặc 220V ~ (bằng cách thúc đẩy các yêu cầu tín hiệu)
- phòng Palăng điện áp thấp tải khác
Palăng hộp ánh sáng trong phòng phân phối, một trở lại, ~ 380V, 40A
tăng cường các hộp phân phối crac, một trở lại, ~ 380V, 40A
- mạch tùng
~ 380V, 60A hai trở lại
~ 380V, 40A hai trở lại
kiểm soát 2.2.2.2 PLC
Mitsubishi FX2N loạt PLC, PLC đôi (PLC được cài đặt trong một tập hợp các giao diện điều khiển) điều khiển master-slave với nhau để thực hiện các tời chính, lãnh đạo cấp trên và hệ thống giám sát hướng dẫn và giám sát sâu, I / O giao diện để lại dư thừa công suất 20 phần trăm. Và có một giao diện điều khiển của máy tính và mạng truyền thông khác và kiểm soát các chức năng. Khi hai hệ thống có thể được nhận ra khi các hoạt động tiếp sức lỗi khẩn cấp PLC, cụ thể là thất bại để lái xe các chức năng.
1) lựa chọn của loạt FX2N Mitsubishi điều khiển lập trình.
2) Các phần mềm ứng dụng máy chủ để hoàn thành Palăng dẫn sử dụng, bán tự động, bảo dưỡng, chạy bộ, dừng khẩn cấp, yêu cầu kiểm soát thu thập dữ liệu thấp và chế độ hoạt động khác.
3) giám sát các hệ thống thang máy mỗi cung cấp điện.
4) yêu cầu kiểm soát quá trình hoàn Palăng chạy.
5) để đạt được một tốc độ nhất định kiểm soát hệ thống đốc.
6) để đạt được giảm tốc Palăng hệ thống phanh thủy lực an toàn, giao diện hoàn hảo liên tục.
7) để đạt được bảo vệ hoàn toàn, cho tốc độ đầy đủ, phần giảm tốc độ kết thúc wellbore tăng tốc và giảm so với khối lượng và bảo vệ an ninh khác với nhiều bảo vệ. Đồng thời, nhưng cũng hoàn toàn giám sát tốc độ cố định, theo dõi chuyển đổi wellbore, phát hiện nhiệt độ động cơ, mặc giày và mùa xuân giám sát mệt mỏi và bảo vệ chức năng. Trong việc chuyển đổi khối lượng nên được thiết lập cho mỗi bộ cơ khí và quy nạp (công tắc từ).
8) Việc giám sát liên tục của việc bảo vệ phong bì tốc độ và bằng điểm chức năng giám sát và bảo vệ tốc độ.
9) Digital đột quỵ tính năng nhất định, độ chính xác định vị ≤ | 2 | cm, và vị trí tàu du lịch nâng hiển thị kỹ thuật số, thiết lập chuyển đổi đồng bộ trong wellbore để điều chỉnh đồng bộ mã hóa quang học.
10) Nếu không đạt được tốc độ thấp PLC lỗi chức năng ổ trạng thái.
11) Bảo vệ theo ba cài đặt sau đây:
- Bãi đậu xe ngay lập tức khẩn cấp phanh được áp dụng.
- Trước tiên, theo sự giảm tốc bộ giảm tốc và dừng khẩn cấp.
- Sau khi hoàn thành việc nâng cấp này không được phép lái xe lại chức năng, cụ thể là chương trình khuyến mãi.
12) để hoàn thành các điều khiển vị trí Palăng, để đảm bảo an toàn hoạt động của tời.
13) chức năng máy chủ thất bại tự chẩn đoán.
14) có thể sửa đổi các chương trình người dùng trực tuyến hoặc offline.
15) thực hiện chức năng giám sát PC.
16) An toàn mạch (phần mềm và phần cứng dự phòng): tai nạn thi cách ly tín hiệu tiếp sức lạc hậu bằng PLC, sử dụng PLC mạch an toàn nội bộ và mạch an toàn tiếp bên ngoài với nhau tạo thành tính bảo mật. PLC cũng có thể được đặt trong các mạch bảo vệ nhiều, để đạt được một sự phán xét ​​tổng thể các lỗi khác nhau. Có các yêu cầu của các bảo vệ khác nhau. Chẳng hạn như: trên khối lượng, 15% tăng tốc, giảm tốc quá tốc độ bảo vệ, 2m / s tốc độ đầu giếng khoan, cuộn qua bảo vệ.
Khi bất kỳ sự thất bại sau để thực hiện an toàn Palăng phanh:
- Cấp Power off
- quá áp chính mạch hoặc nối đất
- động cơ quá dòng
- thiết bị điều khiển tần số của một thất bại điện
- hoạt động trật khớp
- Hệ thống thủy lực phanh Fault
- Kiểm soát mất liên lạc với các trục chính
- không máy tính kiểm soát
- khối lượng nâng thùng chứa quá nhiều
- để nâng cao tốc độ vượt quá tốc độ tối đa bằng 15% và 10% của phần giảm tốc quá tốc
- tốc độ nâng của tàu đạt đến vị trí kết thúc vượt quá 2m / s
- Bấm nút dừng an toàn
hệ thống điều khiển 17) phanh:
- phanh tính toán bằng cách sử dụng điều khiển PLC, tự động và điều chỉnh bằng tay làm việc.
- Thực hiện phanh an toàn và kiểm soát phanh phần mềm hệ thống và chức năng điều khiển phần cứng bao gồm trong nội các PLC
có thiết kế phần mềm mô-đun, thiết kế tuyến tính cơ cấu. Để tạo thuận lợi cho người sử dụng để đọc các phần mềm với một loạt đầy đủ các ý kiến. Cần phần mềm biểu đồ phụ trợ, chẳng hạn như một biểu đồ để minh họa.
18) trái và giao diện hệ thống quản lý sản xuất mỏ mạng.
19) với thông tin liên lạc từ xa và chẩn đoán từ xa.