3.2、控制面板示意图 图1 控制面板示意图 3.3、操作及使用说明首

3.2、控制面板示意图
















图1 控制面板示意图

3.3、操作及使用说明
首先，打开位于箱体侧面的电源开关，液晶显示屏将显示如下：



图2 主界面示意图

其中:
产量:上一行数字为总米数,下一行数字当前班米数,后面的-2为表示当前第2班。
纬数:上一行数字当前纬数,下一行数字为当前文件总纬数。
循环:上一行数字当前循环中的第几纬,下一行数字为当前是第几个循环。
状态有：断纬故障、储纬故障、断经故障、制动器离合器过流、运行、点动、一纬、停机。
(1)按“F1”键进入断经参数设置显示如下：



用“→”键和“←”键选定想设置的选项后，在非数字项目上“Enter”键修改,在数字项目上直接按数字键修改,来设定参数，其中■表示选择该状态。设置好后按“ESC”键保存并退出。
断经时间：有两个参数，前一个是断经停车信号延时时问，后一个是断经停车信号有效时问。例如：断经停车设置为：050ms 030ms，其含义为控制箱接收到断经停车信号30ms后开始停车，50ms后开始制动。如果停车位置超前，应该把两个参数都增大些，如果停车位置偏后，把两个值都减小些。使用中可以不断地调整，不断地试车，以达到最理想的停车位置。
断经停时间：指的是要连续的检测到断经3ms后才认为是断经,这可调整断经的灵敏度。
关电机时间：指主离合器断开后,连续120秒时间内没有启动关主电机。

(2)按“F2”键进入程序设置显示如下:




用“→”键和“←”键选定想设置的选项后，在非数字项目上用“Enter”键修改,在数字目上直接按数字键修改,来设定参数，其中■表示选择该状态。设置好后按“ESC”键保存并退出。
(3)按“F3"键进入匹长参数的设定显示如下：





点动时间有两个参数，前一个表示离合器的吸合力量，后一个表示制动器的吸合力量。数值越大表示力量越大。 一般情况下，要得到短行程需增加制动器的吸合力，减少离合器的吸合力；在重负荷的情况下，需要增加离合器的吸合力。使用中要不断地调整，不断地试车，以达到最理想的使用状态。其它具体操作方法与1）相同，不再赘述。

Kết quả (Việt) 1:

3.2, control panel biểu đồ Hình 1 Control Panel biểu đồ 3.3, hướng dẫn vận hành và sử dụngTrước tiên, mở một chuyển đổi quyền lực ở mặt bên của hộp, LCD màn hình sẽ xuất hiện như sau:Hình 2 sơ đồ sơ giao diện chínhTrong đó:Đầu ra: dòng cho tổng số mét, kỹ thuật số hiện nay mét trên dòng kế tiếp, quay lại-2 đại diện cho 2 lớp hiện tại.Số lượng: số dòng trên số hiện tại, số dòng tiếp theo cho tổng số tệp hiện thời.Chạy xe đạp: kỹ thuật số hiện tại vòng trong sợi dây trước, số dòng tiếp theo cho chu kỳ hiện tại.Tình trạng: hỏng thất bại, phá vỡ sợi lí thiết bị thất bại, thất bại, phanh ly hợp hơn hiện tại, chạy, chạy bộ, vĩ, dừng lại.(1) nhấn phím "F1" nhập dọc tham số cài đặt được hiển thị dưới đây: Sử dụng phím "→" và "←" chìa khóa khi bạn chọn tuỳ chọn bạn muốn thiết lập, trong các dự án số phím "Enter" để thay đổi, trực tiếp bấm các phím số vào các thay đổi số mục để thiết lập các thông số, hãy chọn bang. Sau khi cài đặt, nhấn phím "ESC" để lưu và thoát ra.Dọc: có hai tham số, khi một trong những bị hỏng bởi tín hiệu dừng lại trước khi trì hoãn hỏi một tín hiệu ngừng bị hỏng sau thời gian hiệu quả. Ví dụ: break Park được thiết lập để: 050ms 030ms, có nghĩa là nhận được hộp điều khiển dọc bắt đầu sau khi các tín hiệu dừng lại và đậu xe 30ms bắt đầu phanh sau 50ms. Nếu đậu trước, hai tham số nên được tăng lên, nếu không gian đậu xe sau khi, làm giảm giá trị. Sử dụng, bạn có thể tiếp tục điều chỉnh, liên tục thử nghiệm để đạt được vị trí đậu xe lý tưởng.Vượt qua thời gian: đề cập đến sự liên tục được cho là bị hỏng chỉ sau khi lỗi được phát hiện bởi 3ms, bạn có thể điều chỉnh độ nhạy của sợi dọc.Tắt động cơ: ly hợp ngắt kết nối cho 120 giây đã không bắt đầu tắt động cơ.(2) báo chí "F2" để nhập các cài đặt chương trình Hiển thị dưới đây: Sử dụng phím "→" và "←" quan trọng khi bạn chọn tuỳ chọn bạn muốn thiết lập, trong các dự án không kỹ thuật số với phím "Enter" để thay đổi, bấm các phím số để thay đổi trực tiếp với các kỹ thuật số, thiết lập các thông số, hãy chọn bang. Sau khi cài đặt, nhấn phím "ESC" để lưu và thoát ra.(3) nhấn "F3" phím để nhập các thiết lập tham số chiều dài cuộn sẽ được hiển thị như sau: Thời gian này có hai tham số, lực lượng cựu một lực lượng pull-in đại diện cho một ly hợp, sau này nói rằng việc hút của phanh. Lớn hơn mạnh hơn. Trong những trường hợp bình thường, để có thể truy cập ngắn đột quỵ tăng sự hấp thụ của phanh lực, làm giảm lực hút các ly hợp; trong trường hợp tải nặng, cần phải tăng cường việc hút lực lượng khớp nối. Sử dụng để điều chỉnh liên tục, liên tục thử nghiệm, để đạt được trạng thái lý tưởng sử dụng. Các phương pháp cụ thể của hoạt động và 1), không lặp lại chúng.

Kết quả (Việt) 2:

3.2, sơ đồ bảng điều khiển trong hình 1 một cái nhìn sơ đồ của bảng điều khiển 3.3, và điều hành hướng dẫn Trước tiên, bật công tắc nguồn nằm ở phía bên của hộp, màn hình LCD sẽ hiển thị như sau: Hình 2 một cái nhìn sơ đồ mạch của giao diện chính nơi: Năng suất: trên con đường cho tổng số mét dòng tiếp theo của sự thay đổi kỹ thuật số hiện nay sau một vài mét - 2 cho thấy lớp thứ hai hiện nay. Số pick: đường số kỹ thuật số hiện tại của pick, dòng tiếp theo của số lượng tập tin hiện tại là tổng số của pick. Chu kỳ: các số dòng trong chu kỳ hiện tại vài sợi ngang đầu tiên, dòng tiếp theo là con số hiện tại cho một số chu kỳ đầu tiên. Hoa là: lỗi sợi ngang, sợi ngang lỗi, suy dọc, quá dòng ly hợp phanh, chạy, chạy bộ, một điểm dừng ngang. (1) Nhấn nút "F1" phím để vào các sợi dọc cài đặt thông số được hiển thị như sau: Sau khi sử dụng "→" quan trọng và muốn thiết lập các tùy chọn "←" chìa khóa để chọn, về một mặt hàng phi kỹ thuật số "Enter" thay đổi quan trọng trong các dự án trực tiếp kỹ thuật số bấm các phím số để thay đổi, để thiết lập các thông số, chọn trạng thái trong đó ■ đại diện. Nhấn "ESC" để lưu và thoát sau khi thiết lập. Vượt qua thời gian: Có hai tham số, một trong những đầu tiên là các sợi dọc tín hiệu dừng của sự chậm trễ khi hỏi sau một thời gian tín hiệu dọc dừng được hợp lệ để hỏi. Ví dụ: đặt ra bởi đậu xe: 050ms 030ms, có nghĩa là hộp điều khiển sau khi nhận được một tín hiệu dừng 30ms bắt đầu bằng cách đậu xe, 50ms sau khi bắt đầu phanh. Nếu vị trí bãi đậu xe phía trước của hai tham số phải được tăng lên nhiều hơn, nếu vị trí bãi đậu xe một phần, hai giá trị được giảm nhiều hơn nữa. Sử dụng có thể tiếp tục điều chỉnh và liên tục kiểm tra, để đạt được vị trí bãi đậu xe tốt nhất. Giờ dừng: Đề cập đến liên tục phát hiện sau khi đột phá 3ms coi phá vỡ, phá vỡ thông qua điều chỉnh độ nhạy này. Động cơ Tắt Thời gian: đề cập đến các ly hợp chính được thảnh thơi hơn 120 giây không bắt đầu ra khỏi động cơ chính. (2) Nhấn nút "F2" để nhập các cài đặt hiển thị dưới đây: Sau khi sử dụng "→" chìa khóa và "←" chìa khóa để chọn tùy chọn bạn muốn đặt trong các mặt hàng phi kỹ thuật số với "Enter" thay đổi quan trọng trên báo chí nhập số sửa đổi các phím số để thiết lập các thông số, chọn trạng thái trong đó ■ đại diện. Nhấn "ESC" để lưu và thoát sau khi thiết lập. (3) Nhấn nút "F3" để nhập các thiết lập thông số chiều dài mảnh được hiển thị dưới đây: thời gian Jog có hai đối số, đầu tiên cho thấy một ly hợp kéo có hiệu lực, sau khi thấy một lực kéo của phanh. Việc lớn hơn giá trị lớn hơn lực lượng. Trong những trường hợp bình thường, để có được một đoạn ngắn thì cần phải tăng sức hút của phanh, ly hợp giảm lực hút; trong trường hợp tải nặng, sự cần thiết phải tăng cường lực hút của bộ ly hợp. Sử dụng để điều chỉnh liên tục và liên tục kiểm tra để đạt được sử dụng tối ưu. phương pháp cụ thể khác hoạt động với 1) như nhau, không lặp lại chúng.