柏杨 ，麻烦你转给你爸爸。尊敬的阿达先生，愿你一切安好！我有个想法，想

柏杨 ，麻烦你转给你爸爸。
尊敬的阿达先生，愿你一切安好！我有个想法，想征求您的意见。
最近几次走访越南，我观察到越南经济、社会都在持续稳步快速的发展，多年前我们总说有一天越南的汽车消费会象中国一样迅猛发展，我觉得今天这已经发生了，而且这个趋势还将持续一段时间，中国的经验是15年。
毫无疑问，力帆不想错过这个历史机遇，但越南市场很特别，越南消费者对中国车不信任，对力帆车更加抵触。所以，之前我联系了几家进口商（KELIN668、河江机电、九龙），对方不都愿意代理力帆，我完全理解他们的担心。尽管我相信，中国轿车凭借不断提高的质量水平、快速发展的销售服务经验，大批量进入越南只是时间问题。但进入越南的方式、时间还是要动脑筋的。
说到进入方法，一般来讲就两种：一是去越南投资工厂自建销售网络；二是寻找当地工厂作为进口商和销售代理。直接投资的风险高，而且，2018年后中国产的车出口越南关税会降到0，所以，去年三阳工厂想卖我们没敢买。找代理商，我试过了，不容易。
思前想后，我打算建议公司去越南投资一个汽车4S店，建直销公司。产品：微卡1022（散件组装）、SUV（直接进整车）；组装方面，委托MEKONG工厂进微卡散件并代工生产，销售和售后服务由自销公司负责。直销公司除了4S店卖一部分车，主要发展二级经销商网络，建立一个连锁售后服务品牌，将来还可以代理其它的中国品牌。

我的问题是：1. 委托MEKONG进口组装还有可能吗？上次说他们的价格是1700万越顿。2.4S店选址什么地方，河内郊区、兴安省、谅山省？