• Memoranda và lập luận miệng• Người v Acosta• California tòa án của kháng cáo, thứ tư phúc thẩm district284 CAL. Lặp lại. 117 (1991)Trường hợp tóm tắtCảnh sát Salceda và Francis Acosta (bị đơn) tiếp cận những người đã ngồi trong một chiếc xe hơi bị đánh cắp chưa sử dụng trên đường phố. Danh tính, Acosta trái, dẫn quan chức và những người khác trong một MADCAP 48 dặm đuổi trên toàn quận cam, California.Acosta chạy dấu hiệu dừng và đèn đỏ, lái xe trên đường phố, đi sai đường. Từ Anaheim, Costa Mesa, Huntington Beach cảnh sát máy bay trực thăng, và hỗ trợ Newport Beach theo dõi Acosta Chase từ phong trào máy.Từ máy bay trực thăng Costa Mesa và Newport sau đợt cơ động không thích hợp, hai người đàn ông va chạm và giảm ở Costa Mesa máy bay trực thăng bị giết ba người. Acosta tính phí với đếm ba của độ giết người thủy thủ đoàn của một máy bay trực thăng.Tại phiên tòa, Meng Xi Steiner, một cục hàng không liên bang Hoa Kỳ đã nghỉ hưu nhà điều tra, đã chứng tỏ là một máy bay trực thăng thí điểm rằng các chuyên gia nói Costa Mesa vi phạm một số quy định quản lý hàng không liên bang (FAA).Ngoài ra, Turner không thể giải thích những hành động lạ của máy bay trực thăng trên màn hình và Costa Mesa làm chứng rằng ông đã không bao giờ nghe nói về một vụ va chạm giữa máy giữa hai cảnh sát máy bay trực thăng tham gia trong việc theo đuổi theo dõi trên mặt đất.Acosta đã bị kết tội của số lần ba của độ giết người, ông sẽ thách thức, rằng có là không đủ bằng chứng để cho thấy rằng hành vi của mình là cái chết và độc hại nguyên nhân trực tiếp của không đủ bằng chứng.
đang được dịch, vui lòng đợi..
