柴油机在工作时，吸入柴油机气缸内的空气，因活塞的运动而受到较高程度的压

柴油机在工作时，吸入柴油机气缸内的空气，因活塞的运动而受到较高程度的压缩，达到500～700℃的高温。然后将燃油以雾状喷入高温空气中，与高温空气混合形成可燃混合气，自动着火燃烧。燃烧中释放的能量作用在活塞顶面上，推动活塞并通过连杆和曲轴转换为旋转的机械功

Kết quả (Việt) 1:

Động cơ diesel tại nơi làm việc, hít không khí trong xi lanh của một động cơ diesel, tùy thuộc vào mức độ cao do sự chuyển động của nén piston, đạt được nhiệt độ cao 500 ~ 700℃. Dầu nhẹ sau đó phun vào không khí, hỗn hợp với nhiệt độ cao không khí hỗn hợp để hình thức khí dễ cháy, tự động đánh lửa. Năng lượng phát hành bằng cách đốt trên đầu trang của động cơ piston, động cơ piston và que kết nối và crankshaft chuyển đổi sang máy cơ khí công việc

Kết quả (Việt) 2:

Động cơ diesel tại nơi làm việc, không khí xi lanh động cơ diesel lượng động cơ, bởi vì sự chuyển động của piston bằng một mức độ cao của nén, nhiệt độ cao từ 500 ~ 700 ℃. Sau đó, màn sương nhiên liệu phun vào không khí nóng, hỗn hợp dễ cháy được hình thành bằng cách trộn với không khí nóng, đánh lửa tự động và đốt. Vai trò của năng lượng đốt phát hành vào bề mặt piston đầu, đẩy piston và thông qua thanh truyền và trục khuỷu vào công việc cơ khí quay